Shanghai hat den Lockdown vollständig aufgehoben! Der Außenhandel eröffnete neue Möglichkeiten!

Während dieser Zeit führte der Mangel an Landtransportkapazitäten aufgrund der Epidemie in Shanghai dazu, dass der Import und Export von Waren blockiert wurde, was dazu führte, dass der Transport von Waren und Rohstoffen, die im Jangtse-Delta produziert wurden, blockiert wurde, was zu Schocks in der Lieferkette führte und die normale Produktionsreihenfolge im Jangtse-Delta störte. Die Auswirkungen von Produktionsfaktoren wie unzureichenden Rohstoffen haben die Nachfrage nach Handelsaufträgen geschwächt. Laut Statistik sank das Volumen der von China in die USA versandten Container in diesem Jahr auf einen neuen Tiefstand.

Glücklicherweise zeigen die jüngsten Anzeichen, dass sich der Außenhandel in Shanghai und im Jangtse-Delta mit dem Fortschritt der Wiederaufnahme der Arbeit und Produktion erholt.

Es gibt auch einen guten Trend: Das heißt, die Seefracht wird sinken.

Der Schmerz, den Außenhandelsleute vorher kennen: Seit Beginn der Epidemie hat die Seefracht um das 10-fache zugenommen. In den letzten zwei kurzen Jahren ist derselbe Container von 2.000 US-Dollar auf 20.000 US-Dollar gestiegen, und er muss eilig gebucht werden.

Es wird jedoch gesagt, dass es jetzt eine polare Umkehrung der Situation gegeben hat: In der Vergangenheit war "eine Kabine schwer zu finden", und jetzt sucht die Reederei überall mit dem Platz in der Hand nach Waren.

In letzter Zeit gab es viele Nachrichten, dass der Versandriese zugegeben hat, dass die Versandkosten in der zweiten Jahreshälfte sinken könnten.